Montáž
 
MONTÁŽ
 
Predkontrola:
súhlasí vysielacia frekvencia ...
Vysielacia frekvencia nových snímačov musí súhlasiť s frekvenciou systému vo vozidle.
Vo svete sa spravidla pracuje s frekvenciou 433 MHz, v USA, Kanade a na Ďalekom východe  sčasti s 315 MHz (= svetlosivá farba elektroniky). Údaj o MHz sa zobrazí  na senzore. TIP: Odporúčame, aby ste si zaznamenali identifikačné kódy novej elektroniky kolies a zapísali ich do faktúry alebo návodu na obsluhu kvôli rýchlej kontrole pri možných neskorších dotazoch.
 

                                    Nasadiť ventil  (C, viď vysvetlivku vpravo dole) s priskrutkovanou elektronikou (B) cez ventilový otvor na ráfe, navliecť dištančný krúžok (D) a naskrutkovať ventilovú  maticu ( E ) až po doraz. 

Zasunúť montážny kolík do radiálneho otvoru ventilu a dotiahnuť ventilovú maticu s otočným momentom 4 Nm. 
UPOZORNENIE: Následne opäť odstrániť montážny kolík, pretože inak sa pneumatika pri ďalšej montáži poškodí! 
Po odstránení montážneho kolíka zatlačiť elektroniku kolesa zľahka do ráfika. Teraz dotiahnuť samoistiacu upevňovaciu skrutku s otočným momentom 2 Nm. 
Elektronika kolesa musí teraz priľahnúť hladko na hlboký diskový limec ráfika.
Teraz napnúť koleso na montážny stroj (tak, aby ležala montážna hlava na protiľahlej strane ventila, teda premiestnená o 180o.) 
Natrieť pätku plášťa a diskový limec montážnou pastou. Posunúť teraz spodnú pätku pneumatiky čiastočne cez diskový limec. Napasovať montážnu hlavu na diskový limec a nasunúť spodnú pätku plášťa na ráfik. 
UPOZORNENIE: Dbajte pri montáži na to, aby pätka pneumatiky netlačila na elektroniku kolesa!
Nasuňte po spodnej aj vrchnú pätku na ráfik. Ventil musí byť aj tu na protiľahlej strane montážnej hlavy (posunutý o 180o). Vzápätí zoberte celé koleso z montážneho stroja . Postupne dofúkajte tlak v pneumatikách bez nasadenia selepu maxim. na 3,0 bar – kým sa pätky plášťa neskĺznu rovnomerne cez bezpečnostné rameno. 
Teraz naskrutkujte nový selepl a naplňte pneumatiku predpísaným tlakom. Nasaďte čiapočku ventilu a vyvážte koleso. Namontujte kompletné kolesá na motorové vozidlo. 
 
Budete potrebovať novú inicializáciu/kalibráciu systému (viď návod na obsluhu výrobcu motorových vozidiel), keď
 
-      sa zmenil tlak v pneumatikách
-      bola vymenená riadiaca jednotka
-      bolo namontované rezervné koleso ako jazdné koleso
-      bola dodatočne menená pozícia kolesa
-      bola namontovaná nová elektronika kolesa
-      boli transportované pneumatiky s elektronikou kolies na
       motorovom vozidle         
 
 
 Kontakt
Cub Distribution
Käppler Disky a Pneu -
Slowakei
Zvolenska 91
985 53 Mytna
Slovakia
 
Tel.: +421 47/4397722